söndag 18 juli 2010

Projekt Grållen

Äntligen fick vi så mycket tid över att det var läge att börja med Grållen. Första steget var att smeta på kemisk metall på sprickan i blocket. Sambon fick äntligen användning för sin lilla handhållna fräs för att göra ett litet spår först. Sedan var jag framme med mitt klet och kladdade. Ett mästerverk, eller hur?



När vi fyllde på vatten så märkte vi dessvärre att även en annan detalj var sprucken, där vattnet går från motorn och tillbaka till kylaren. Det styrker mig ytterligare i min åsikt att motorn var sprucken redan när vi köpte traktorn. Den säljaren köper jag aldrig något av.



Vi satte dock tillbaka generatorn, förgasaren och fördelaren för den sista spruckna detaljen når man ändå, vare sig det blir en lagning med kemisk metall eller om vi hittar en utbytesdel.

Sedan försökte vi oss på att starta den men se det gick inte alls! Motorn snurrade på med god fart då batteriet var nyladdat, men det tände aldrig till, åtminstone inte i motorn. Men när man hade kört på startmotorn så blev det en rejäl baksmäll i skorstenen! Kontroll visade att åtminstone ett av tändstiften gav ordentlig gnista, så det känns som om felet ligger i inställningen av fördelaren. Hur vet man vilket håll man ska vrida åt? Och hur vet man om det är ett halvt varv fel?

lördag 17 juli 2010

Oväntade besökare

Ibland dyker det upp oväntade besökare och man får en glimt av någon annans liv och verklighet. Som t.ex. när jag i en vattenkanna med lite vatten i hittar den här gynnaren:



För den som inte känner igen den så är det en ekoxe, en hona. Vi vet inte hur länge hon simmat omkring i vattnet, det kan ha varit flera dagar. Väl uppfiskad satt hon och torkade sig i flera timmar för att under mycket rassel flyga iväg i skymningen.

När vi kom hem till villan efter flera dagar på landet så satt det en groda i duschkabinen i våran tvättstuga. Det tog flera sekunders förvirrande mönstermatchning innan jag kom på vad det verkligen var, det var så oväntat. Jag kan fortfarande inte begripa hur den har hamnat där. För att fånga den fick jag plocka ut alla våra (alltför fulla) tvättkorgar innan jag kunde fånga den i ett hörn. Såhär såg den ut när den blev återbördad till friheten.



I förrgår kväll fick vi också oväntat besök, oväntat men efterlängtat! Det var i form av sju abborrar som behagade nappa när vi stod och kastade drag ifrån land en kväll med åska i luften! Det har varit alltför mycket fiskande och alltför lite fisk på de senaste åren. Vet inte om det är fiskaren eller fisken det är fel på. Ingen bild på abborrarna, men de var goda!

torsdag 8 juli 2010

Gengasträff

Jag köpte ju för något år sedan ett gengasaggregat för att kunna konvertera lämpligt bensindrivet fordon till veddrift i händelse av akut drivmedelskris. Men som med så många andra projekt blir de gärna påbörjade långt innan de blir avslutade.

I lördags, den 3 juli, kom vi i alla ett stort steg närmare målet, detta genom att vi besökte Sveriges vad jag vet enda gengasträff. Den gick av stapeln i Grånäs strax söder om Dala-Järna, inte nästgårds precis. Men Sverige är vackert om sommaren.

Gengasaggregat finns i lite olika modeller, först indelade i ved- eller kolaggregat. Alla bilar som kom körandes var vedeldade. En veteranbil hade ett kolaggregat, men det är ju inte riktigt konkurrenskraftigt vad det gäller drivmedelspriset. Vedaggregaten hade också en stor spridning i utförande, från skinande rostfritt till aggregat gjorda av skrot. Särskilt imponerande var en Volvo där det var en uttalad ambition att bygga av billiga material och skrot. Som synes är själva grytan gjort av ett oljefat som yttermantel, en gammal varmvattenberedare i det inre lagret, ett gammalt soptunnelock med tillhörande beslag överst, låst med en bladfjäder från en Duett. Askfällorna under cyklonrenarna var av ammunitionslådor, luckan längst ner på grytan av en matkantin från försvaret. Jag blev grymt imponerad!


Dessutom visade det sig vara en hybridbil som gick att köra på bensin också. Behöver jag säga att de blev lagom ställda när bilen skulle registreringsbesiktas? Ägaren arbetade som lastbilsmekaniker, så han har väl både kunskaperna och redskapen. Han hade rekordtid på start av bil från kallt aggregat till motor startad på 45 sekunder. Inte illa!
I andra änden av skalan fanns denna skåpbil med ett jättelikt aggregat i rostfritt, minutiöst uppmärkt med små lappar som sade både det ena och det andra. Han hade 35 mils räckvidd på en påfyllning. Men så var det nog en helt annan budget.

lördag 3 juli 2010

Ett år med bloggen...

...eller i alla fall med Google Analytics.

Jag smög igång bloggen redan den 14 mars 2009, men det var inte förrän den 2:e juli 2009 som jag registrerade mig för Google Analytics och fick lite koll på hur mycket besökare jag hade, vad de läste, var de befann sig i landet och via vilka vägar besökarna kom till bloggen. I början var det väldigt få besökare, bara en handfull per dag. Så pass lite att man kunde lista ut var vissa hemliga besökare hörde hemma, om de nu hade skrivit en kommentar en dag med få besökare (om du har undrat, C, så var det så det gick till.). Under detta år har i alla fall lite drygt 15400 besökare hittat in hit, vilket glädjer mig mycket.



Den dag med flest besökare var ganska otippat den 23 februari där jag kritiserade att man utnyttjade värnpliktiga för att röja snö på bangårdar. Det var gott om läsare som tyckte att det var helt i sin ordning men det tycker jag fortfarande inte.

De populäraste inläggen under året som gick placerade sig enligt nedan:
  1. Åtgärder inför Peak Oil
  2. Åtgärder för att möta Peak Oil
  3. Skam på torra land
  4. Förslag på arbetsmarknadsåtgärd
  5. Peak Oil-politiker förenen eder!
När det gäller vilka sökord som lett in på bloggen finns det några väntade men också en hel del oväntade:

  • ylven
  • peak oil
  • Kalle på Hälla
  • grålle
  • potatisodling
  • hjulhacka
  • gengas
Bland de mer oväntade sökorden hittade man bland annat:
  • kemals ogräs (vad är det?, min anmärkning, jag skrev om en Kemal i en bokrecension)
  • guldpris (har jag aldrig skrivit om, kanske var det för att jag länkar till Cornucopia)
  • marcus hjelm (personen bakom oljepris.se, men jag vet inte att jag har skrivit något om honom)
  • franska gjutjärnsspisar ( nog har jag skrivit om "franska" och "gjutjärnsspisar", men inte i samma inlägg)
  • hur montera väggströmbrytare ( jag skrev ett inlägg om hur jag skulle montera en taklampa och fick en stöt, för att väggströmbrytaren var i fel läge)
  • nattligt stånd (undrar om den personen hittade något av intresse???!)

Den största trafikkällan är de som hittar direkt hit, via egna bokmärken mm men många hittar också hit via följande:
Stort tack till er alla, även dem som inte kom med i uppräkningen, de flesta finns länkade i min bloggroll till höger.

Ska försöka åstadkomma några inlägg som gör alla dem sökt på "gengas" nöjda härnäst, då jag idag har varit i Dala-Järna på gengasträff. Hela bilen luktar som ett scoutläger...
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...